Δελτίο Τύπου της Συντονιστικής Επιτροπής Αγώνα κατά της μετεγκατάστασης του καζίνο Πάρνηθας στο Μαρούσι

 Δελτίο Τύπου της Συντονιστικής Επιτροπής Αγώνα

κατά της μετεγκατάστασης του καζίνο Πάρνηθας στο Μαρούσι

17.01.2023

Η Κυβέρνηση και τα επιχειρηματικά συμφέροντα υλοποιούν με γοργά βήματα το σχεδιασμό τους για τη μετεγκατάσταση του καζίνο Πάρνηθας στο κτήμα Δηλαβέρη στο Μαρούσι. Η Διοικητική Ολομέλεια του Συμβουλίου της Επικρατείας επεξεργάστηκε το σχέδιο Προεδρικού Διατάγματος που προώθησε το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας μετά και τη γνωμοδότηση του Κεντρικού Συμβουλίου Πολεοδομικών Θεμάτων και Αμφισβητήσεων που ενέκρινε το Πολεοδομικό-Ρυμοτομικό Σχέδιο για τη μετεγκατάσταση του καζίνο στο Μαρούσι, καθορίζοντας τους όρους δόμησης και τις επιτρεπόμενες χρήσεις. Είναι φανερό πλέον ότι πολύ σύντομα, πιθανότατα μέσα στο Φεβρουάριο, θα υπογραφεί το Π.Δ. που θα ανάψει το πράσινο φως για την έκδοση της οικοδομικής άδειας ανέγερσης του καζίνο.

Με τη μετεγκατάσταση του καζίνο από την Πάρνηθα στο Μαρούσι, η κορωνίδα του τζόγου εισβάλλει κυριολεκτικά στις γειτονιές, στα σπίτια και στα σχολεία μας που βρίσκονται σε απόσταση αναπνοής. Το καζίνο γίνεται εξαιρετικά προσβάσιμο με την καίρια θέση του εντός του αστικού ιστού και με εύκολη συγκοινωνιακή σύνδεση. Με τους κινδύνους εθισμού στα τυχερά παίγνια και παραβατικών συμπεριφορών, ιδιαίτερα μεταξύ ευάλωτων συμπολιτών μας, οι κοινωνικές επιπτώσεις θα είναι σοβαρές.

Το καζίνο δίπλα στην πολεοδομική ενότητα της Αγ. Φιλοθέης Αμαρουσίου θα καταστήσει «αδιάβατες» τις ήδη υπερκορεσμένες Λεωφόρους Κηφισίας και Σπύρου Λούη και θα επιβαρύνει κυκλοφοριακά, οικιστικά και πολεοδομικά ολόκληρο τον Βόρειο Τομέα.  Μέσα στη δίνη των προβλημάτων που έχουν φέρει οι απανωτές οικονομικές και επιδημιολογικές κρίσεις, μια νέα πληγή θα ανοίξει για τις τοπικές εμπορικές αγορές που θα κληθούν να αντιμετωπίσουν τον ανταγωνισμό ενός νέου μεγάλου εμπορικού κέντρου που θα λειτουργεί παράλληλα με το καζίνο. Όροι οικονομικής ανάπτυξης και επενδύσεων που στηρίζονται ως επί το πλείστον σε αρπακτικές βλέψεις και απώλεια περιουσίας πολιτών, δεν πρέπει να διευκολύνονται και δεν μπορούν να γίνουν αποδεκτοί.

Η Επιτροπή Αγώνα κατά της μετεγκατάστασης του καζίνο Πάρνηθας στο Μαρούσι καλεί τους Πολιτιστικούς, Εξωραϊστικούς και Συλλόγους Προστασίας του Περιβάλλοντος, Εργατικά και Επαγγελματικά Σωματεία, Συλλόγους Εκπαιδευτικών, Ενώσεις και Συλλόγους Γονέων, μεμονωμένα άτομα και φορείς όλων των δήμων του Βορείου Τομέα Αττικής να στηρίξουν τη δράση της. Να εκδοθούν εκ νέου ψηφίσματα εναντίον της μετεγκατάστασης του καζίνο από την Κεντρική Ένωση Δήμων Ελλάδος (Κ.Ε.Δ.Ε.), την ΑΔΕΔΥ, την Περιφερειακή Ένωση Δήμων Αττικής (Π.Ε.Δ.Α.) που περιλαμβάνει τους 66 Δήμους της Αττικής, από το Περιφερειακό Συμβούλιο Αττικής, από δημοτικές και περιφερειακές παρατάξεις και δημοτικούς και περιφερειακούς συμβούλους καθώς και από τα Δημοτικά Συμβούλια των Δήμων Χαλανδρίου, Κηφισιάς, Πεύκης-Λυκόβρυσης, Ηρακλείου, Μεταμόρφωσης, Πεντέλης, Βριλησσίων, Ν. Ιωνίας, Ψυχικού-Φιλοθέης, Αγ. Παρασκευής και ιδιαίτερα από τον Δήμο Αμαρουσίου, σε έκταση του οποίου δρομολογείται η εγκατάσταση του καζίνο, με τη ρητή δέσμευση να προχωρήσουν σε αιτήσεις ακύρωσης στο Σ.τ.Ε. στον επιτρεπτό  προβλεπόμενο χρόνο μετά την υπογραφή του Προεδρικού Διατάγματος.

Η Επιτροπή Αγώνα ζητά την έμπρακτη στήριξη όλων ώστε να μην καταστεί άνιση η μάχη που έχουμε να δώσουμε. Με όλες τις διαθέσιμες δυνάμεις να προχωρήσουμε σε Συγκέντρωση Διαμαρτυρίας κατά της μετεγκατάστασης του καζίνο Πάρνηθας στο Μαρούσι, το Σάββατο 11 Φεβρουαρίου 2023 και ώρα 11:00 π.μ. στην πλατεία Ευτέρπης στον ηλεκτρικό σταθμό Αμαρουσίου.

Ενώνουμε τις φωνές και τις δυνάμεις μας! Μας αφορά όλους!

Τα καζίνο δεν έχουν καμία απολύτως θέση δίπλα στα σπίτια και στα σχολεία μας!

 

Εκ της Συντονιστικής Επιτροπής Αγώνα

κατά της μετεγκατάστασης του καζίνο Πάρνηθας στο Μαρούσι

Δράση ενάντια στο Καζίνο στο Μαρούσι. Κυριακή 20 Φεβρουαρίου, 11 π.μ.

 

Χαλάνδρι, 14.2.2022                                

Δυσάρεστες εξελίξεις για τους δημότες πολλών Δήμων της περιοχής μας υπήρξαν μέσα στον Φεβρουάριο, με την ταχύτερη προώθηση της αδειοδότησης της μεταφοράς του ΚΑΖΙΝΟ ΠΑΡΝΗΘΑΣ στην περιοχή Δηλαβέρη του Δήμου Αμαρουσίου.

Συγκεκριμένα:

• Μετά τη νομοθέτηση (άρθρο 81, Ν.4790/2021 ως προσθήκη άρθρου 369^Α στο Ν.4512/2018) για να παρακαμφθεί η απόφαση του Φεβρουαρίου 2021 του ΣτΕ που ακύρωνε την διαδικασία μετεγκατάστασης του Καζίνο Πάρνηθας, η Κυβέρνηση ψήφισε και δεύτερη φωτογραφική διάταξη στις 10.12.2021 (σε άσχετο νομοσχέδιο για την απολιγνιτοποίηση, Ν. 8472/2021), για να αντιμετωπισθούν όλα τα εμπόδια από την ισχύουσα πολεοδομική νομοθεσία.
• Στις 7.2.2022 συνεδρίασε το ΚΕΣΥΠΟΘΑ (Κεντρικό Συμβούλιο Πολεοδομικών Αμφισβητήσεων) για την έγκριση του Πολεοδομικού και Ρυμοτομικού  Σχεδίου, χωρίς να έχουν κοινοποιηθεί οι σχετικές μελέτες και χωρίς να έχει γίνει καμία δημόσια διαβούλευση. Στην συνεδρίαση κλήθηκε μόνον ο Δήμος Αμαρουσίου και πολύ περιορισμένη πρόσβαση για σύντομη παρέμβαση είχαν μέλος της Ένωσης Γονέων Αμαρουσίου και δημοτική σύμβουλος νομικός.   Ήταν το επόμενο βήμα προς την έγκριση ΠΔ και άδειας εργασιών, και διεξήχθη εν κρυπτώ.

Καλούμε τα μέλη μας, φορείς και κάθε ενδιαφερόμενο πολίτη και συλλογικότητα  στις 20.2.2022, Κυριακή, στις 11πμ στο υπαίθριο θέατρο της Πλατείας Ελευθερίας στη Νέα Φιλοθέη Αμαρουσίου (οδ. Νεαπόλεως & Ελευθερίας), ώστε να εξετάσουμε τα νέα δεδομένα και να συντονίσουμε τις ενέργειές μας. Ο Σύλλογός μας θα επιμείνει να εξαντληθούν  όλα τα περιθώρια απόκρουσης της αρνητικής επιλογής μεταφοράς του ΚΑΖΙΝΟ μέσα σε περιοχή κατοικίας, πολύ κοντά σε σχολεία και σε περιοχή ήδη μεγάλης κυκλοφοριακής επιβάρυνσης. 

 

Το Διοικητικό Συμβούλιο

Δενδροφύτευση στο πάρκο Φραγκοκκλησιάς: Κυριακή 5 Δεκεμβρίου 2021

Αγαπητά  μέλη και φίλοι του συλλόγου,

Όπως όλοι θα γνωρίζετε εδώ και χρόνια προσπαθούμε να επιτύχουμε τη δενδροφύτευση του παρατημένου χώρου δίπλα στην οδό Φραγκοκλησιάς, που είναι χαρακτηρισμένος ως δασική έκταση και ανήκει στην Α΄ζώνη της ρεματιάς.   Τα προβλήματα ήταν πολλά (συνεννόηση με πολλούς φορείς) και επιδεινώθηκαν  με την πανδημία.  Παρόλα αυτά φτάνουμε ελπίζουμε στο τέλος.

 

Το μελλοντικό ΠΆΡΚΟ ΦΡΑΓΚΟΚΚΛΗΣΙΑΣ

Σε συνεργασία με τους Συλλόγους Πολυδρόσου και Νέου Αμαρουσίου, την απαραίτητη και σημαντική υποστήριξη των Δήμων Αμαρουσίου & Χαλανδρίου, την συνεργασία του Δασαρχείου Πεντέλης, της Δ/νσης Αναδασώσεων της Αποκεντρωμένης  καθώς και φίλων δασολόγων, φτάνουμε στο τέλος.

 

Έχει οριστεί ότι η δενδροφύτευση θα πραγματοποιηθεί  την Κυριακή 5/12 ή σε περίπτωση προβλημάτων με τον καιρό, την Κυριακή 12/12 (θα σας ενημερώσουμε εγκαίρως).

 

Σας θέλουμε όλους εκεί. Φέτος μπορεί να γιορτάζουμε λίγο καθυστερημένα την ημέρα του περιβάλλοντος, αλλά νομίζουμε πιο ουσιαστικά. Να σημειώσουμε ότι θα είναι η πρώτη δενδροφύτευση εδώ και πολλά χρόνια στην περιοχή της ρεματιάς μας.  Ελπίζουμε όχι η τελευταία. 

ΤΟ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ 

Νέα ρύθμιση ψηφίστηκε στη Βουλή για την επένδυση "Voria" της «Ελληνικό Καζίνο Πάρνηθας Α.Ε.»

   2/4/2021

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Κεραυνός εν αιθρία!!  Νέα ρύθμιση  ψηφίστηκε στη Βουλή για την επένδυση "Voria"  της ΕΚΠΑ ΑΕ («Ελληνικό Καζίνο Πάρνηθας Α.Ε.»)

Με νομοθετική  "παράκαμψη"  επιχειρείται εκ νέου να  νομιμοποιηθεί  η μετεγκατάσταση του Καζίνο της Πάρνηθας στο Μαρούσι,.  Πριν καν καθαρογραφούν οι  Αποφάσεις της Ολομέλειας του ΣτΕ που έκαναν δεκτές τις (4) προσφυγές ακυρώνοντας την προηγούμενη προσπάθεια!

Μια τροπολογία σε σχέδιο νόμου του Υπουργείου Υγείας για τα self tests που κρίθηκε  "απαραίτητη" και ψηφίστηκε με τη διαδικασία του κατεπείγοντος (λόγω πανδημίας!!!) και που επιχειρεί να «διορθώσει!»  και όχι να σεβαστεί  τις αποφάσεις της δικαστικής εξουσίας, που ακύρωσαν υπουργικές αποφάσεις και προεγκριτικές διαδικασίες  για την εν λόγω επένδυση πριν περίπου 2 μήνες. Με το  σκεπτικό ότι η ρύθμιση ήταν φωτογραφική,  δεν πληρούσε  τους όρους του δημοσίου συμφέροντος, παραβίαζε τους όρους του ελεύθερου ανταγωνισμού και της ευνοϊκής μεταχείρισης,  βασικές δηλαδή εκτιμήσεις που στήριξαν την προβληματικότητα του νόμου.    

Στον νόμο «Κατεπείγουσες ρυθμίσεις για την προστασία της δημόσιας υγείας από τις συνεχιζόμενες συνέπειες της πανδημίας του κορωνοϊού COVID-19, την ανάπτυξη, την κοινωνική προστασία και την επαναλειτουργία των δικαστηρίων και άλλα ζητήματα» και συγκεκριμένα στο άρθρο 81 «Λοιπές διατάξεις Υπουργείου Οικονομικών»,   με τίτλο «Όροι, προϋποθέσεις και διαδικασία για την κατ΄εξαίρεση μεταφορά υφιστάμενης επιχείρησης καζίνο - Προσθήκη άρθρου 369Α στον ν. 4512/2018 (Α'5)»  που κατατέθηκε τη Τρίτη στη Βουλή και ψηφίστηκε τη Τετάρτη 31/3 (Ν.4790, ΦΕΚ 48/A/31.03.2021), προβλέπεται «η δυνατότητα κατ’ εξαίρεση μετεγκατάστασης καζίνο για λόγους δημοσίου συμφέροντος,  το οποίο λειτουργεί τουλάχιστον επί δεκαετία και έχει αδειοδοτηθεί με οποιοδήποτε καθεστώς για συγκεκριμένη θέση ή περιοχή, είτε ως αυτοτελής δραστηριότητα παροχής υπηρεσιών τυχερών παιγνίων, είτε μαζί με υπηρεσίες ξενοδοχείου, εστίασης, μαρίνας, αναψυχής ή άλλες, σε άλλη θέση από εκείνη για την οποία έχει χορηγηθεί η άδεια καζίνο και σε κάθε περίπτωση εντός της ίδιας περιφέρειας». 

Έτσι,  το προηγούμενο θολό τοπίο για το  Καζίνο της Πάρνηθας στο κτήμα Δηλαβέρη και με αρνητική απόφαση του ΣτΕ, αποτυπώνονται πλέον πεντακάθαρα στο φωτογραφικό κάδρο της τροπολογίας.  

Έκπληξη,  θλίψη και απογοήτευση  για το πώς η  νομοθετική εξουσία  παρακάμπτει  στην πράξη τη δικαστική και επιχειρεί στο όνομα της ανάπτυξης και των επενδύσεων, μεσούσης της πανδημίας και ενώπιον χειμαζόμενων πολιτών  σε καραντίνα με συνοπτικές διαδικασίες  να υποβαθμίσει ακόμη περισσότερο την ποιότητα της ζωής των πολιτών! 

Οφείλουμε και θα τολμήσουμε κι αυτή τη φορά  να αγωνιστούμε, με κάθε μέσο και τρόπο  για την αποτροπή του νέου  σχεδιασμού  της μεταφοράς του Καζίνο στον αστικό ιστό της περιοχής μας στο όνομα της επένδυσης του τζόγου και της πρόσθεσης ακόμα μιας μητροπολιτικής εμβέλειας λειτουργίας στην περιοχή μας.  

Συνημμένα παρακάτω το άρθρο 81 (Νο 74 στο Ν/Σ)  της σχετικής τροπολογίας.

Άρθρο 81/74 Όροι για ΚΑΖΙΝΟ

                          ΤΟ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΟΥ ΣΥΛΛΟΓΟΥ ΡΕΜΑΤΙΑΣ 

ΠΕΝΤΕΛΗΣ - ΧΑΛΑΝΔΡΙΟΥ

Δελτίο Τύπου της Συντονιστικής Επιτροπής Αγώνα κατά της μετεγκατάστασης του καζίνο Πάρνηθας εντός του Αμαρουσίου

Εγκρίθηκε η Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων προτού καν εκδικαστούν οι προσφυγές στο ΣΤΕ

Στη συνεδρίαση της Παρασκευής 11 Σεπτεμβρίου, το Συμβούλιο Μητροπολιτικού Σχεδιασμού (ΣΜΣ) του υπουργείου Περιβάλλοντος, ενέκρινε το Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο (ΕΠΣ) και τη Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων που αφορά συνολική έκταση 50.173,72τ.μ. της περιοχής κτήματος Δηλαβέρη, για την σχεδιαζόμενη μετεγκατάσταση του καζίνο Πάρνηθας εντός της περιοχής αυτής του Αμαρουσίου.

Υπενθυμίζουμε πως ακόμη βρίσκονται σε εκκρεμότητα οι αποφάσεις των τεσσάρων προσφυγών στο ΣτΕ κατά της απόφασης της προέγκρισης του ΚΕΣΥΠΟΘΑ για τη μετεγκατάσταση του καζίνο.

Σύμφωνα με το Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο προβλέπεται η δημιουργία καζίνο και ξενοδοχείου σε έκταση 32 στρεμμάτων, ενώ παράλληλα θα υπάρχουν εμπορικά κέντρα, καταστήματα εστίασης, κοινόχρηστοι χώροι και θα δοθεί κάποια έκταση για γενική κατοικία.  Το ΕΠΣ είναι διαμορφωμένο σε βασικές υποενότητες: Τουρισμός-Αναψυχή, Γενική Κατοικία και Ελεύθεροι Χώροι-Αστικό Πράσινο. Κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης ανέκυψαν σοβαρά ζητήματα, που έχουν να κάνουν με την αποκατάσταση των συνιδιοκτητών του χώρου, τα οποία και θα εξετασθούν αργότερα από το ΚΕΣΥΠΟΘΑ. Για ακόμη μια φορά, μέσω παρεμβάσεων εκπροσώπων των δημοτικών αρχών, διατυπώθηκε η αντίθεση των όμορων Δήμων για την μετεγκατάσταση του καζίνο, εντός του αστικού ιστού, ενώ και οι κυκλοφοριακές επιπτώσεις των προτεινόμενων παρεμβάσεων είναι φανερά επιζήμιες για την πόλη.

Παρόλα αυτά, το ΣΜΣ προχώρησε στην έγκριση του σχεδίου, εξυπηρετώντας τα επιχειρηματικά συμφέροντα και αγνοώντας επιδεικτικά τη βούληση των κατοίκων της περιοχής και των επτά όμορων Δήμων. Υπενθυμίζουμε πως οι όμοροι Δήμοι της περιοχής έχουν ξεκάθαρη αρνητική στάση κατά της μετεγκατάστασης του καζίνο εντός του Αμαρουσίου, με αποφάσεις των Δημοτικών Συμβουλίων τους. Η αρνητική ψήφος του εκπροσώπου της ΚΕΔΕ στη διαδικασία αποτελεί απλά υπενθύμιση πως η υπόθεση δεν τελειώνει εδώ. Συλλογικοί φορείς και κάτοικοι αντιστέκονται σε μια «επένδυση» που στρέφεται εναντίον τους και υποβαθμίζει περαιτέρω την ευρύτερη περιοχή του Βόρειου Τομέα της πόλης.

Η Συντονιστική Επιτροπή Αγώνα κατά της μετεγκατάστασης του καζίνο Πάρνηθας εντός του Αμαρουσίου είναι σε επικοινωνία με τους συλλογικούς φορείς, που από την πρώτη στιγμή δίνουν τη μάχη για το καλό της περιοχής τους. Τις επόμενες ημέρες θα καθορισθεί το πλαίσιο δράσης μας, ενόψει των αποφάσεων του ΣτΕ και ανάλογα με τις περιστάσεις που καθορίζονται από την πορεία της παρούσας επιδημιολογικής έξαρσης.

Προτάσεις για το Σ.Β.Α.Κ. Αμαρουσίου

Καταθέσαμε το παρακάτω υπόμνημα στα πλαίσια της διαβούλευσης για το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) Αμαρουσίου:

  

ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΑΙ ΡΕΜΑΤΙΑΣ ΠΕΝΤΕΛΗΣ-ΧΑΛΑΝΔΡΙΟΥ   Δ. Ρουμπέση  34, 15234  Χαλάνδρι Τηλ.  210-6832776 /6932615627/6942496769 e-mail: sosrematia@gmail.com

                        ( ΑΡ.ΠΡΩΤ. ΚΑΤΑΘΕΣΗΣ 31486/19.8.2020 )                  

                                                     Χαλάνδρι, 19 Αυγούστου 2020                                                                          Αρ. πρωτ.     21/2020       

Προς:

1. Δήμαρχο Αμαρουσίου κ. Θ. Αμπατζόγλου

2. Αντιδήμαρχο Τεχνικών Υπηρεσιών  κ. Κων/νο Ρώτα

3. Ομάδα ΣΒΑΚ Αμαρουσίου - υπ’ όψη κ. Χάλαρη

Θέμα: ΥΠΟΜΝΗΜΑ ΣΥΛΛΟΓΟΥ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΡΕΜΑΤΙΑΣ ΠΕΝΤΕΛΗΣ-ΧΑΛΑΝΔΡΙΟΥ ΓΙΑ ΤΟ ΣΒΑΚ ΑΜΑΡΟΥΣΙΟΥ

       Σε ότι αφορά στη διαδικασία υιοθέτησης των Σχεδίων Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, που είναι σε διαφορετικό στάδιο διαμόρφωσης στους 4 παραρεμάτιους Δήμους, ο Σύλλογός μας έχει διατυπώσει με σαφήνεια ότι συμφωνεί με τις γενικές αρχές που προτείνονται και αφορούν στη διευθέτηση της κίνησης των οχημάτων, στη διευκόλυνση των ΜΜΜ, στη στήριξη της κίνησης με ποδήλατο και πεζή, στην ανάκτηση του δημόσιου χώρου και στην εξασφάλιση της ηρεμίας και της ασφάλειας μετακίνησης στις περιοχές κατοικίας. 

       Σε ότι αφορά στις παρατηρήσεις μας για κάθε μεμονωμένο ΣΒΑΚ, τις εστιάζουμε στην τήρηση των προβλεπόμενων από το ΠΔ του 1995 Προστασίας της Ρεματιάς και στη δημιουργία προϋποθέσεων που θα επιτρέψουν στην παραρεμάτια περιοχή να αναδειχθεί  σε χώρο περιπάτου και επαφής με τον φυσικό αυτό σχηματισμό.  

Συγκεκριμένα σε ό,τι αφορά στην περιοχή παρέμβασής μας: 

1. Θεωρούμε σημαντική έλλειψη της πρότασης την ανυπαρξία της πρόβλεψης του ΠΔ/1995 για τη δημιουργία παραρεμάτιας διαδρομής, πεζόδρομο ή οδό ήπιας κυκλοφορίας (σχέδια Π.2.1.4, Π.2.2.4, Π.3.1.4, Π.3.2.4).  Μας προξενεί δε μεγαλύτερη εντύπωση γιατί πέρα από το ΠΔ, η παραρεμάτια οδός έχει προβλεφθεί στο ΓΠΣ της πόλης και στην Πράξη Εφαρμογής. 

Η παραρεμάτια αυτή διαδρομή, τμηματικά κυμαινόμενου πλάτους και λειτουργικότητας, είναι εύλογο ότι πρέπει να περιέχει ποδηλατική διαδρομή, επομένως και κάποια σύνδεση μέσω των κάθετων οδών με την οδό Μεσογείων και την μητροπολιτική διαδρομή. Στην οδό Ιθάκης προβλέπεται πόλος κοινωνικοποίησης που θα μπορούσε κάλλιστα να επεκταθεί στην παραρεμάτια περιοχή και να αντιμετωπιστεί συνολικά. 

Επιπλέον ο παραρεμάτιος πεζόδρομος θα οριοθετούσε τελεσίδικα τη ρεματιά και θα βοηθούσε τόσο στο να σταματήσουν οι καταπατήσεις, όσο και στη σαφή διάκριση  της περιοχής ευθύνης του Δήμου και της περιοχής ευθύνης της Περιφέρειας. 

Να σημειώσουμε ότι παρόμοια παραρεμάτια διαδρομή  υπάρχει στο Χαλάνδρι και στα Βριλήσσια, στην απέναντι όχθη από το Νέο Μαρούσι.  

2. Η οδός Κυπρίων Αγωνιστών, η οποία αποτελεί το όριο της ζώνης Β σύμφωνα με το ΠΔ/95 και επιπλέον διέρχεται από δύο σχολικά συγκροτήματα (δημόσιο και ιδιωτικό), δύο αθλητικές εγκαταστάσεις (δημόσια και ιδιωτική) και το πάρκο Φυσικής Ιστορίας, προβλέπεται ως συλλεκτήρια οδός της περιοχής. Καταρχήν είναι απαραίτητη η άμεση υλοποίηση της εξελισσόμενης μελέτης διευθέτησης ομβρίων και κατασκευής πεζοδρομίων. Σε δεύτερο χρόνο  θα μπορούσε ενδεχομένως να μελετηθεί η δυνατότητα αντιδρόμησής της εν μέρει ή συνολικά μέσω της οδού Ειρήνης (η οποία πρέπει να διανοιγεί σε όλο το μήκος της) ή της οδού Μακρυγιάννη ή ακόμα και της οδού Αναξαγόρα, ή ακόμη και η μονοδρόμησή της σε συνεργασία με μία από τις ανωτέρω οδούς. Θα μπορούσαν έτσι να υπάρξουν σωστά πεζοδρόμια, ποδηλατόδρομος και εν γένει αποφόρτισή της, διότι σήμερα επιβαρύνεται με διαμπερή κυκλοφορία από την οδό Σισμανογλείου. Σε κάθε περίπτωση θα πρέπει η διαμόρφωσή της οδού Κυπρίων Αγωνιστών να στοχεύει στον περιορισμό των ταχυτήτων στα 30 χλμ και στην άμεση δημιουργία ζώνης οδικής ασφάλειας στα σχολικά και αθλητικά συγκροτήματα. 

3. Η παραρεμάτια περιοχή του Νέου Αμαρουσίου εξυπηρετείται στις καθημερινές της ανάγκες από την εμπορική περιοχή του Δήμου Βριλησσίων, αφού είναι πολύ εγγύτερα από το κέντρο του Δήμου Αμαρουσίου. Για να περιοριστούν η χρήση αυτοκινήτου και οι περιπορείες, θεωρούμε ότι θα βοηθούσαν:

• η ανακατασκευή της υφιστάμενης πεζογέφυρας που εξυπηρετεί και ποδήλατα στο ύψος των οδών Ομήρου (Βριλήσσια) και Βριλησσίων (Ν. Μαρούσι), ώστε να εξυπηρετεί και ΑΜΕΑ και ευπαθείς κοινωνικές ομάδες, γεγονός που σήμερα είναι δύσκολο λόγω της μεγάλης κατά μήκος κλίσης της. 

• η κατασκευή νέας πεζογέφυρας που να εξυπηρετεί και ποδήλατα, ΑΜΕΑ κλπ στο ύψος των οδών Μπιζανίου (Ν. Μαρούσι) όπου προβλέπεται και παιδική χαρά και Περικλέους (Βριλήσσια). 

4. Τέλος παρατηρήσαμε ότι προτείνεται η εκ νέου τροποποίηση ρυθμίσεων στην περιοχή του Πολυδρόσου Αμαρουσίου και στην συμβολή των οδών Φραγκοκλησιάς με τον παράπλευρο της Αττικής Οδού, ένα μόλις χρόνο μετά την δοκιμαστική εφαρμογή των σήμερα υφιστάμενων.  Δεδομένου ότι δεν διαθέτουμε το κείμενο της μελέτης, δεν γνωρίζουμε γιατί αυτό κρίθηκε αναγκαίο σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα μετά την τελευταία ρύθμιση. Επιπλέον δεν γνωρίζουμε αν η αξιολόγηση αυτών των υφισταμένων ρυθμίσεων εμπεριέχεται στη μελέτη «Παροχή υπηρεσιών για την αξιολόγηση της εφαρμογής κυκλοφοριακών ρυθμίσεων στο Δήμο Αμαρουσίου» που ανατέθηκε πρόσφατα από τον Δήμο. Σε κάθε περίπτωση οι σχετικές προτάσεις του ΣΒΑΚ πρέπει να στηρίζονται σε συγκεκριμένα δεδομένα, ώστε να προκύψουν βιώσιμες διορθωτικές κινήσεις όπου απαιτούνται. 

Κοινοποίηση:

1. Σύλλογο Πολυδρόσου

2. Σύλλογο Νέου Αμαρουσίου 

Με εκτίμηση,

Για το Διοικητικό Συμβούλιο

Η Πρόεδρος Μ.-Ε. Σμαραγδή

 

ΚΑΤΑΘΕΣΗ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗΣ ΕΠΙ ΤΗΣ Σ.Μ.Π.Ε. ΚΑΙ ΤΩΝ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΤΟΥ Ε.Χ.Σ. ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΤΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΚΑΖΙΝΟ ΤΗΣ ΠΑΡΝΗΘΑΣ

        ΑΡ.ΚΑΤ.19518/965/20.2.2020

                                                                                                       Χαλάνδρι, 20 Φεβρουαρίου 2020     

                                                                        Αρ. πρωτ.  05/2020     

ΠΡΟΣ:

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΑΙ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ ΑΔΕΙΟΔΟΤΗΣΗΣ  (ΔΙ.Π.Α.)
Λεωφ. Αλεξάνδρας 11,                                           
11473 Αθήνα                                                                             sec.dipa@prv.ypeka.gr
         

Θέμα  : Κατάθεση παρέμβασης επί της Σ.Μ.Π.Ε. και των παραρτημάτων του Ε.Χ.Σ. για τη μετεγκατάσταση του Καζίνο της Πάρνηθας

 

Κυρίες, κύριοι,  

            Σε συνέχεια της από 08/01/2020 πρόσκλησης ανοιχτής δημόσιας διαβούλευσης της Στρατηγικής Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (Σ.Μ.Π.Ε.) και των παραρτημάτων του Ειδικού Χωρικού Σχεδίου (Ε.Χ.Σ.) για τη μετεγκατάσταση του Καζίνο Πάρνηθας, καταθέτουμε 

 

ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ

ΤΟΥ ΣΥΛΛΟΓΟΥ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ & ΡΕΜΑΤΙΑΣ ΠΕΝΤΕΛΗΣ-ΧΑΛΑΝΔΡΙΟΥ

ΕΠΙ ΤΗΣ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ  ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΕΠΙΠΤΩΣΕΩΝ (ΣΜΠΕ) ΕΙΔΙΚΟΥ ΧΩΡΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΟΥ (ΕΧΣ) ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΔΗΛΑΒΕΡΗ ΔΗΜΟΥ ΑΜΑΡΟΥΣΙΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΕΠΕΝΔΥΣΗ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ – ΑΝΑΨΥΧΗΣ  ΚΑΙ ΤΗΝ ΜΕΤΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΚΑΖΙΝΟ ΠΑΡΝΗΘΑΣ.

Ο Σύλλογος Προστασίας Περιβάλλοντος και Προστασίας Ρεματιάς Πεντέλης - Χαλανδρίου, με έδρα το Χαλάνδρι,  λειτουργεί από το 1990 και μεταξύ των  καταστατικών σκοπών του είναι και… «Η αντιμετώπιση περιβαλλοντικών προβλημάτων των παραρεμάτιων Δήμων». Μεταξύ αυτών,  και των Δήμων Αμαρουσίου και Χαλανδρίου, τμήματα των οποίων βρίσκονται στην ακτίνα άμεσης επιρροής της προτεινόμενης πολεοδομικής παρέμβασης.

          Παράλληλα επισημαίνουμε ότι παρεμβάσεις σαν αυτή που προτείνεται σε περιοχή εντεινόμενης πίεσης για την ανάπτυξη μητροπολιτικών χρήσεων και ειδικότερα σε έναν από τους βασικότερους οδικούς άξονες του πολεοδομικού συγκροτήματος-ο οποίος συνδέει το κέντρο της πόλης με τα ΒΑ προάστια και δεν διαθέτει εναλλακτική διαδρομή-είναι αναμενόμενο να απασχολεί σε ό,τι αφορά στις επιπτώσεις του όλους τους δήμους της περιοχής, οι οποίοι έχουν τοποθετηθεί στο σύνολό τους αρνητικά στην υιοθέτηση του προτεινόμενου Ειδικού Χωρικού Σχεδίου (ΕΧΣ). Ο Σύλλογός μας είχε παρέμβει με αιτιολογημένες απόψεις και προς το ΚΕΣΥΠΟΘΑ ως προς την Προέγκριση Χωροθέτησης του ΕΧΣ, έχει δε υποστηρίξει σχετικές προσφυγές στο ΣτΕ.

          Στο σύντομο χρονικό διάστημα που διατίθεται στη δημόσια διαβούλευση για την παρέμβαση φορέων και πολιτών (οι οποίοι δεν διαθέτουν σχετική οργάνωση ή ειδικότητα) ο Σύλλογός μας μετά από προσεκτική μελέτη της αναρτημένης ΣΜΠΕ, ενίσταται στο σύνολο των ενοτήτων της,  πρωτίστως, όμως,  επικεντρώνει τις ενστάσεις του στις ενότητες που ακολουθούν.  

Α. Χωροταξική και πολεοδομική θεώρηση 

·         Το ΡΣΑ (ν 4277/2014) χαρακτηρίζει την περιοχή του Δήμου Αμαρουσίου ως περιοχή ανάπτυξης Μητροπολιτικού Κέντρου με έμφαση στον τριτογενή τομέα, γεγονός που πλειστάκις  επικαλείται η ΣΜΠΕ. Αναφερόμενη άπαξ στις κατευθύνσεις του ίδιου νομοθετήματος το οποίο στο άρθρο 9 παρ. 1.4 προβλέπει για την περιοχή: «1.4. Χωρική Υποενότητα Βόρειας Αθήνας: Διατηρείται ο χαρακτήρας της ως περιοχής κυρίως κατοικίας, αλλά και εμπορίου, υπηρεσιών και αναψυχής. Κατεύθυνση αποτελεί η πολεοδομική οργάνωση των περιοχών, κυρίως με τον σχεδιασμό των χρήσεων μέσω των υποκείμενων επιπέδων σχεδιασμού, προς την κατεύθυνση της εξισορρόπησης των συγκρούσεων χρήσεων γης, κυρίως όσον αφορά την κατοικία, τις υπηρεσίες και το εμπόριο».

Ο σχεδιασμός της περιοχής από τον Δήμο Αμαρουσίου, ακόμη και 11 χρόνια πριν, προέβλεπε ένα θετικότερο ισοζύγιο περιοχών γενικής και αμιγούς κατοικίας και εμπορικών-διοικητικών-αθλητικών χρήσεων,  εξαιρουμένων των χρήσεων τουρισμός-ψυχαγωγία (δηλαδή καζίνο).

Το γεγονός της μη εφαρμογής για μακρύ χρονικό διάστημα μπορεί να αφορά στην αναζήτηση ευθυνών της ΤΑ ή της Κεντρικής Διοίκησης, αλλά σε καμία περίπτωση δεν οδηγεί στην ανάκλησή του και την αλλαγή του επί τα χείρω. Αντίθετα,  θα υποστήριζε κανείς ότι μετά από αυτό το χρονικό διάστημα και λαμβάνοντας υπόψη την εξέλιξη της περιοχής αλλά και τις κατευθύνσεις του ΡΣΑ, θα μπορούσε να βελτιωθεί και να εξελιχθεί υπέρ της διατήρησης του υφιστάμενου πολεοδομικού χαρακτήρα της περιοχής.

 

Εδώ, αντίθετα σχεδιάζεται μία παρέμβαση, η οποία οξύνει περαιτέρω τη σύγκρουση χρήσεων που επισημαίνει το ΡΣΑ, ενώ εισάγει και νέες χρήσεις μεγάλης έντασης.

                                           

Το γεγονός ότι στην ΣΜΠΕ εμφανίζεται μία επιπλέον μικρή περιοχή γενικής κατοικίας που αντιστοιχεί στην Τράπεζα Γης του σχεδιασμού του Δήμου Αμαρουσίου (της οποίας ο Δήμος έχει ήδη κάνει χρήση) δεν αλλοιώνει την γενική εικόνα και γίνεται μάλλον προσχηματικά.

·         Ένα ειδικότερο σημείο που θέλουμε να τονίσουμε αφορά στη γραμμική εν πολλοίς ανάπτυξη των μητροπολιτικών αλλά και εμπορικών χρήσεων κατά μήκος της Λ. Κηφισίας, φαινόμενο στο οποίο αντιτίθεται και το ΡΣΑ στις γενικές του κατευθύνσεις.  Στην συγκεκριμένη περιοχή μέχρι σήμερα υπήρχε μία συμβολική διακοπή στην ραγδαία γραμμική ανάπτυξη μητροπολιτικών χρήσεων. Από τον Ανισόπεδο Κόμβο (Α/Κ) με την Σπ. Λούη μέχρι την περιοχή του Α/Κ της Κατεχάκη - λόγω ειδικών πολεοδομικών προβλέψεων των Δήμων Φιλοθέης και Π. Ψυχικού - υπήρχε μια ευεργετική διακοπή. Με το παρόν ΕΧΣ το συμβολικό αυτό σημείο καταργείται, γεγονός που θα πολλαπλασιάσει τις πιέσεις στο σύνολο του μετώπου της Κηφισίας, τόσο στην κατεύθυνση προς Αθήνα όσο και σε όποιες νησίδες διακοπής υπάρχουν ακόμη σε αυτή την γραμμικότητα και στην κατεύθυνση από Αθήνα (περιοχή γενικής κατοικίας Δήμου Χαλανδρίου) προς τα βόρεια προάστια. 

·         Ο ν.4499/2017 και ειδικότερα το άρθρο 6 αυτού αναφέρει ότι η επιχείρηση ΕΚΠΑ ΑΕ στην οποία ανήκει το Καζίνο Πάρνηθας απαγορεύεται να μεταφέρει τη δραστηριότητά της σε περιοχές γενικής ή αμιγούς κατοικίας.  Ως εκ τούτου, μας προξενεί εντύπωση η Απόφαση Προέγκρισης του ΚΕΣΥΠΟΘΑ σε περιοχή που προβλέπεται από τον υφιστάμενο σχεδιασμό και περιοχή γενικής κατοικίας. Στην επίκληση της ΣΜΠΕ ότι το μεγαλύτερο τμήμα έχει χρήσεις πολεοδομικού κέντρου (εξαιρουμένων τουρισμού-αναψυχής) δεν ανατρέπει αυτό το γεγονός. Πρώτη φορά ακούμε για ποσοστιαίο συμψηφισμό χρήσεων, όταν μάλιστα ακόμη και με την επαναφορά μιας μικρής περιοχής γενικής κατοικίας στον προτεινόμενο σχεδιασμό  η χρήση αυτή υπολείπεται της αρχικά προβλεπόμενης.

Εκτιμούμε ότι στο σημείο αυτό υπάρχει έρεισμα μη νομιμότητας.

Κατόπιν όλων αυτών δεν μπορούμε να κατανοήσουμε, αντιθέτως θεωρούμε εσφαλμένη, την εκτίμηση της ΣΜΠΕ περί «συμβατότητας» με τις χωροταξικές και πολεοδομικές κατευθύνσεις για την περιοχή και «ορθή» πολεοδόμηση. Επίσης θεωρούμε «επιπόλαια» τη διερεύνηση των επιπτώσεων της πρότασης. Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι παραλείπονται οι περιοχές του Δήμου Χαλανδρίου (Συνοικισμός) που γειτνιάζουν άμεσα με την παρέμβαση, με την αιτιολογία ότι τις χωρίζει το «φράγμα» της Λ. Κηφισίας το οποίο εν προκειμένω αποτελεί «θετική (;)» επίπτωση !

Β. Κυκλοφοριακές Ρυθμίσεις

·           Στο προσάρτημα 1 «Έκθεση τεκμηρίωσης καταλληλότητας από κυκλοφοριακή άποψη της περιοχής ΔΗΛΑΒΕΡΗ για τη μετεγκατάσταση του Casino Πάρνηθας» δίδονται στοιχεία της κυκλοφοριακής μελέτης. Επί της κυκλοφοριακής μελέτης σημειώνονται οι παρακάτω παρατηρήσεις:

-          Ουσιαστικώς αναλύονται οι επιπτώσεις της επέμβασης μόνο στους άξονες Λ. Κηφισίας, Σπύρου Λούη και Αττικής Οδού,  χωρίς να εξετάζεται η διοχέτευση ροών στο τοπικό δίκτυο των Δήμων Χαλανδρίου & Αμαρουσίου.

-          Αναλύονται οι επιπτώσεις πρόσθετου κυκλοφοριακού φόρτου μόνο κατά τις εκτιμώμενες περιόδους αιχμής - αφίξεων κατά τις ώρες 21:00 έως 22:00 και αναχωρήσεων 23:00 έως 24:00 - όταν είναι γνωστό τόσο ότι οι εγκαταστάσεις του σχεδιαζόμενου ΚΑΖΙΝΟ λειτουργούν όλο το 24ωρο, όσο και ότι στο χώρο προβλέπονται πέραν του ΚΑΖΙΝΟ τουριστικές, συνεδριακές και εμπορικές δραστηριότητες που αποφέρουν πρόσθετο κυκλοφοριακό φόρτο και κατά περιόδους αιχμής με βάση τις μετρήσεις διελεύσεων οχημάτων.

-          Χρησιμοποιούνται και συγκρίνονται μετρήσεις κυκλοφοριακού φόρτου για τα έτη 2015-2016 της Περιφέρειας Αττικής για τις ημέρες Παρασκευή - Σάββατο - Κυριακή και για τους μήνες Απρίλιο - Ιούλιο – Νοέμβριο. Είναι γνωστό ότι η Λ. Κηφισίας, όπως  προκύπτει και από τις μετρήσεις, παρουσιάζει υψηλό φόρτο για μεγάλο χρονικό διάστημα της ημέρας από τις 07:30 έως 23:00 κάθε μέρα.

Η επιλεκτική παρουσίαση του φόρτου μόνο κατά τις ημέρες Παρασκευή - Σάββατο - Κυριακή και η σύγκριση των επιπτώσεων μόνο για τις περιόδους 21:00-22:00 και 23:00-24:00 υποβαθμίζει τις επιπτώσεις.

Είναι επίσης γνωστό ότι τα 2 τελευταία χρόνια 2018-2019 έχει αυξηθεί σημαντικά η κυκλοφορία στις εξεταζόμενες οδικές αρτηρίες ειδικά στη Λ. Κηφισίας, η οποία παραμένει με υψηλό φόρτο από τις 08:00 έως 23:00.

-          Δεν αναφέρονται στην κυκλοφοριακή μελέτη οι επιπτώσεις από αθλητικές δραστηριότητες στο ΟΑΚΑ στον κόμβο Λ. Κηφισίας- Σπύρου Λούη και το κυκλοφοριακό black out που επιφέρουν στην περιοχή.

-          Προκαλεί θυμηδία και μόνον  η διαπίστωση της κυκλοφοριακής μελέτης «η σχεδιαζόμενη εγκατάσταση είναι απολύτως αποδεκτή από κυκλοφοριακή άποψη χωρίς ουσιαστικές επιβαρύνσεις του υφιστάμενου κυκλοφοριακού συστήματος» και στη συνέχεια ότι οι «βελτιωτικές παρεμβάσεις που προβλέπεται να σχεδιασθούν με την ολοκλήρωση της εγκατάστασης....... προβλέπεται  να προσφέρουν σημαντικά βελτιωμένο επίπεδο εξυπηρέτησης της κυκλοφορίας οχημάτων και πεζών σε σχέση με τις σημερινές»!!

·           Η  Απόφαση της ΓΓ του ΥΠΕΝ για την Προέγκριση Χωροθέτησης θέτει κάποιες κατευθύνσεις για την κυκλοφοριακή μελέτη που πρέπει να συνοδεύει την παρούσα ΣΜΠΕ, εκτιμώντας προφανώς την κρισιμότητα της ενδεχόμενης επιβάρυνσης υφιστάμενων κυκλοφοριακών προβλημάτων. Να σημειώσουμε ότι στην ΣΜΠΕ δηλώνεται ότι, πέραν της φυσιολογικά αναμενόμενης αύξησης της κυκλοφορίας με την εγκατάσταση της προτεινόμενης χρήσης, η επιχείρηση θα έχει και λεωφορεία για τη μεταφορά των πελατών. Συμπεραίνουμε, λοιπόν, ότι στοχεύει σε ένα ακροατήριο που ενδεχομένως ξεπερνά και τα όρια της Αττικής.

·           Οι κατευθύνσεις που τέθηκαν από το ΚΕΣΥΠΟΘΑ για τις απαραίτητες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις είναι:

 

(α)Η πραγματοποίηση των προσβάσεων προς τη νέα χρήση διαμέσου των αξόνων και των παράδρομων με αυτοτελή είσοδο.

(β) Κατασκευή των κατάλληλων τεχνικών έργων για την βελτίωση της κυκλοφοριακής ικανότητας των αξόνων και των παράδρομων, σε συσχετισμό με τη λειτουργία των τοπικών δραστηριοτήτων στην περιοχή.

(γ) Προστασία της Πολεοδομικής Ενότητας από διαμπερείς κυκλοφοριακές ροές.

(δ) Εξασφάλιση πλήρους κάλυψης των χώρων στάθμευσης στο εσωτερικό της νέας χρήσης, ώστε να μην επιβαρύνεται η παρόδια στάθμευση των όμορων οικοδομικών τετραγώνων.

 

Δεν γνωρίζουμε αν το ΚΕΣΥΠΟΘΑ εννοούσε με τα παραπάνω τον ριζικό μετασχηματισμό του Α/Κ με την Σπ. Λούη που προτείνεται.

 

Σε σχέση όμως με την προτεινόμενη λύση ενδεικτικά αναφέρουμε:

-          Στην εγκατάσταση προβλέπονται 3 είσοδοι/έξοδοι και περιμετρική οδός δύο κατευθύνσεων που τις εξυπηρετεί. Επομένως,  η κίνηση των οχημάτων αποκτά διεξόδους στις περιοχές κατοικίας.  Ειδικότερα στην αποχώρηση των λεωφορείων χρησιμοποιείται για την έξοδο των λεωφορείων τόσο η οδός Ριζάρη στον Δήμο Χαλανδρίου από όπου αναγκαστικά θα διαχυθούν στο τοπικό δίκτυο. Το ίδιο συμβαίνει με την οδό Αγράφων του Δήμου Αμαρουσίου.

  

-          Στη ράμπα καθόδου προς την Σπ. Λούη και τη Ριζάρειο από το ρεύμα προς Αθήνα υπάρχει σήμερα αδειοδοτημένη έξοδος του  GOLDEN HALL  που αχρηστεύεται. Θεωρούμε ότι η δημιουργία δύο χωριστών διαδρομών (με flyover) στο συγκεκριμένο σημείο - που ακολουθεί ένα τραγικό τμήμα της Λ. Κηφισίας με εισόδους/εξόδους έντονων χρήσεων που δημιουργούν επικίνδυνες πλέξεις - δεν διαθέτει κατάλληλο χώρο επιλογής κατεύθυνσης και δεν ανταποκρίνεται σε κανένα standard οδικής ασφάλειας.

            

-          Στην ίδια κατεύθυνση η συνέχιση από τη λωρίδα καθόδου στον παράδρομο της Κηφισίας ουσιαστικά αχρηστεύει λειτουργικά τον παράδρομο και δημιουργεί by pass στην Κηφισίας. Σε ώρα αιχμής θα δυσκολέψει περαιτέρω την ήδη δύσκολη κατάσταση. Παλαιότερα παρόμοια πρόταση του  GOLDEN HALL  είχε απορριφθεί από το Υπ. Υποδομών.

-          Πέρα από τις αριστερές στροφές οι οποίες θεωρητικά απαγορεύονται, η ανάπτυξη του προτεινόμενου «στριμωγμένου» Α/Κ χρησιμοποιεί εκτάσεις που δεν ανήκουν στην υπό συζήτηση ιδιοκτησία (πχ κυκλικό παρτέρι μπρος από το Ίδρυμα Χατζηκώνστα, υφιστάμενους παράδρομους, κλπ).

 

Συνολικά,  θεωρούμε ότι η συγκεκριμένη περιοχή λειτουργεί λόγω των υφιστάμενων χρήσεων και της παρόδιας στάθμευσης που προκαλούν, σαν «στένωση» της Λ. Κηφισίας,  με διαρκείς  πλέξεις των κινήσεων που προκαλούν ασάφεια. Θα επιβαρυνθεί περαιτέρω με την εγκατάσταση της νέας χρήσης και αναρωτιόμαστε μέχρι πού είναι αποδεκτή από τις αρμόδιες υπηρεσίες του δημοσίου και των ΟΤΑ η κυκλοφοριακή επιβάρυνση, η οποία ταυτόχρονα σηματοδοτεί αύξηση των επιπέδων θορύβου και ατμοσφαιρικής ρύπανσης.

Ο προτεινόμενος Α/Κ δεν βελτιώνει την κατάσταση έχοντας ως κύριο μέλημα την ικανοποιητική σύνδεση της εγκατάστασης με τους βασικούς άξονες και όχι την εύρυθμη λειτουργία των βασικών αξόνων.

 

Το κωμικοτραγικό είναι το ότι τόσο ο Δήμος Χαλανδρίου,  όσο και ο Δήμος Αμαρουσίου (αλλά και πολλοί άλλοι) εκπονούν αυτή την περίοδο Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ), τα οποία αλλοιώνονται και υποβαθμίζονται από τις επιλογές μιας επένδυσης. Λογική που σε μικρή ή μεγάλη κλίμακα έχει συμβάλλει στο ελληνικό χάος.

 

·         Οι επιβαλλόμενες θέσεις στάθμευσης βάσει του ΠΔ 111/2004 (ΦΕΚ 76^Α) δεν μπορούν να ελεγχθούν αν δεν δηλωθούν οι καταλαμβανόμενοι από την κάθε χρήση χώροι (συνεδριακό κέντρο, εστιατόρια κλπ).

Πρέπει πάντως να τονίσουμε ότι σήμερα η παρόδια στάθμευση σε ημέρες αγώνων στο ΟΑΚΑ επεκτείνεται και σε οδούς του Χαλανδρίου, από την απέναντι πλευρά του «φράγματος» της Λ. Κηφισίας το οποίο επικαλείται η ΣΜΠΕ. Ενδεχομένως, λοιπόν,  η αιχμή της ζήτησης σε χώρους στάθμευσης πρέπει να αναζητηθεί σε ημέρες που υπάρχει αγώνας στο ΟΑΚΑ, είναι ανοιχτά τα εμπορικά, υπάρχουν συνέδρια στο κτίριο της ΕΟΕ, της HELLEXPO

και του νέου Ξενοδοχείου. Ή αλλιώς,  θα περιμένουμε κατά το 2040!! μήπως ολοκληρωθεί η γραμμή 4 του ΜΕΤΡΟ, μήπως λειτουργήσει η Λ. Κηφισίας ως «λεωφόρος ταχείας κυκλοφορίας» (όπως κατ΄ευφημισμό πλέον την ονομάζει η ΣΜΠΕ - κάτι σαν τον Εύξεινο Πόντο) για να αποκατασταθεί μια βιώσιμη κατάσταση στην περιοχή.

 

Δ.  Διερεύνηση Εναλλακτικών Προτάσεων

·         Η διερεύνηση εναλλακτικών επιλογών στα πλαίσια της ΣΜΠΕ πάσχει, διότι όπως και στην περίπτωση της Προέγκρισης Χωροθέτησης,  δεν  υποδείχθηκε κανένας (!) άλλος χώρος στην Αττική ο οποίος πληροί τις προδιαγραφές του ν.4499/2017, από το χώρο που τελούσε ήδη στην ιδιοκτησία των αιτούντων.

·         Η περιοχή στην Πάρνηθα στην οποία νομίμως σήμερα βρίσκεται το ΚΑΖΙΝΟ (βάσει του Ν. 2206/18.04.1994/ΦΕΚ 62 Α’)  δεν τροποποιήθηκε με το από 19.07.2007 Π.Δ με το οποίο καθορίσθηκαν οι Ζώνες Προστασίας του ορεινού όγκου και χαρακτηρίστηκε ως Ζώνη Τουρισμού Ε2.  Έχει μάλιστα ζητηθεί πρόσφατα η ανανέωση της περιβαλλοντικής αδειοδότησης της εγκατάστασης.

Η απόδοσή της στην υπό προστασία περιοχή του όρους Πάρνηθα δεν μπορεί να λειτουργήσει ως αντίβαρο στην επιλογή ή μη της συγκεκριμένης πρότασης στον αστικό ιστό.  Θα μπορούσε να συνδυαστεί με οποιαδήποτε άλλη χωροθέτηση σε οποιοδήποτε επιτρεπτό σημείο ή ακόμα και τον τερματισμό της δραστηριότητας αν δεν ήταν βιώσιμη. Κακώς λοιπόν συνεξετάζεται ως μηδενική λύση συμπληρωματικά με την πρόταση για το Κτήμα Δηλαβέρη.

·         Η σύγκριση με το σενάριο εφαρμογής της ισχύουσας πολεοδομικής πράξης του Δήμου Αμαρουσίου είναι επίσης έωλη δεδομένου ότι στηρίζεται σε ένα μόνο  κριτήριο, αυτό της συνολικής κάλυψης. Η έλξη επισκεπτών και κυκλοφορίας που προκαλεί η ίδια η εγκατάσταση δεν αξιολογούνται. Επιπλέον ο αρμόδιος για τον υποκείμενο σχεδιασμό Δήμος Αμαρουσίου, ενδεχομένως θα μπορούσε να προχωρήσει στη βελτίωση και εκσυγχρονισμό του σχεδιασμού, μέσα από νόμιμες διαδικασίες και την εμπειρία της «πραγματικότητας» όπως έχει διαμορφωθεί.

Θεωρούμε τη διερεύνηση εναλλακτικών προτάσεων της ΣΜΠΕ προσχηματική και επομένως νομικά ευάλωτη.
 

Ε. Επιπτώσεις από Θόρυβο και Ατμοσφαιρική Ρύπανση

Η αναφορά και ο υπολογισμός της αναμενόμενης επιβάρυνσης (που συνοδεύει την κυκλοφοριακή επιβάρυνση) στο ακουστικό περιβάλλον και στην ποιότητα της ατμόσφαιρας από την αύξηση της κυκλοφορίας πρακτικά απουσιάζουν από την ΣΜΠΕ. Δηλώνεται μάλιστα ότι η εφαρμογή του σχεδίου ρύθμισης της κυκλοφορίας θα έχει έντονα θετικές επιπτώσεις στους δύο αυτούς δείκτες.  Η εκτίμηση αυτή είναι  αναγκαίο να τεκμηριώνεται με επιστημονική μεθοδολογία βασισμένη στις σημερινές τιμές ακουστικής όχλησης και διάχυσης αέριων ρύπων.                              

ΣΤ. Κοινωνικές επιπτώσεις

Η ΣΜΠΕ  υπερτονίζει τις οικονομικές πλευρές της επένδυσης. Ο όρος όμως «κοινωνικές επιπτώσεις» είναι ευρύτερος, αναφέρεται και στη κοινωνική συνοχή και στο δικαίωμα μετακίνησης των πολιτών και στην προστασία ευάλωτων ομάδων και στο δικαίωμα ποιότητας ζωής.

Θεωρούμε δεδομένες τις κοινωνικές επιπτώσεις της εγκατάστασης μιας εμβληματικής χρήσης «τζόγου» σε μια περιοχή κατά βάση αμιγούς και γενικής κατοικίας. Όπως και τις αλλοιώσεις που ενδέχεται να επιφέρει στο κοινωνικό προφίλ των γειτονικών περιοχών.

Αρκεί να σημειώσουμε τις αποστάσεις των γύρω σχολείων από το ΚΑΖΙΝΟ:

 

 -          απόσταση του 3^ου ΕΠΑΛ Χαλανδρίου: 140 μ.

        -          απόσταση του  3^ου Γυμνασίου – Λυκείου Χαλανδρίου: 390 μ.

 -          απόσταση της Ριζαρείου: 450 μ.

-          απόσταση του 3^ου Δημοτικού Χαλανδρίου: 413 μ.

-          απόσταση 1^ου Δημοτικού Αμαρουσίου: 533 μ.

-          απόσταση 8^ου Γυμνασίου/9^ου Λυκείου Αμαρουσίου 356 μ.

 

Η συνήθης επομένως  επιλογή εγκατάστασης παρόμοιων δραστηριοτήτων στην περίμετρο των αστικών περιοχών (πχ HYATT στη Θεσσαλονίκη) δεν έχει προκύψει τυχαία και αδικαιολόγητα.

 

Λόγω όλων των ανωτέρω ο Σύλλογός μας :

Ø  ζητάει την απόρριψη της υπό εξέταση ΣΜΠΕ και την επανέναρξη της διερεύνησης άλλου κατάλληλου χώρου,  εκτός οικιστικών περιοχών,   για τη μετεγκατάσταση της αιτούσας επιχείρησης, με λιγότερες κοινωνικές και περιβαλλοντικές επιπτώσεις στο ανθρωπογενές περιβάλλον και 

Ø  δηλώνει ότι θα προβεί σε κάθε νόμιμη ενέργεια με σκοπό την αποτροπή αυτής της εγκατάστασης και θα προσφύγει, εαν χρειαστεί, στην ελληνική, ακόμη και στην ευρωπαϊκή δικαιοσύνη, σε συνεργασία με φορείς πολιτών της περιοχής.    

 

Το  Διοικητικό Συμβούλιο

Η Πρόεδρος Μ.-Ε. Σμαραγδή

Η Γεν. Γραμματέας        Κ. Δάνου

 

 

Κοινοποιείται :

1.  Δήμαρχο Αμαρουσίου κο. Θ. Αμπατζόγλου

2.  Δήμαρχο Χαλανδρίου κο. Σ. Ρούσσο

3.  Διαπαραταξιακή Επιτροπή Δήμου Αμαρουσίου  (υπόψη κου. K. Ρώτα)